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此外，与去年货币政策委员会第四季度例会公报（今年第一季度例会未见央行公布）相比，本次例会还有一些变化，比如强调“加强形势预判和前瞻性预调微调”；在稳健的货币政策保持中性的同时，“要松紧适度”；将之前的“有效控制宏观杠杆率”优化为“把握好结构性去杠杆的力度和节奏”；增加了“主动有序扩大金融对外开放，增强金融业发展活力和韧性”的内容。

“去年我们携手一汽在美国底特律组织了海外汽车人才招聘专场，2018年开始，我们已经帮助小鹏汽车、拜腾、滴滴出行、戴姆勒和福特等多家企业在硅谷招聘资深的华人技术人才，特别是拥有AI及无人驾驶技术背景的。”领英中国商业化负责人于志伟告诉记者，自领英中国在2016年初推出“海外征才解决方案”开始到目前，一大趋势是车企海外招聘的需求和频率在提升。

汉海公司是否违法与季某解除劳动合同呢？中院认为，公司提交的电子邮件上载明的内容仅为等BP（人力资源管理岗位）反馈后，请律师整体审核后发布手册，不足以证明手册的制定经过了职工代表大会或者全体职工协商确定。公司也没有提供证据证明其所主张的人力资源工作人员与各工作人员进行了沟通的事实，季某对此也不予认可。因此，公司提供的相关证据不足以证明该手册经过民主程序制定，故该规章制度不能作为与季某解除劳动合同的依据。双方签订的《保密协议》中约定保密信息包括与经济、计划、营销或技术有关的信息，汉海公司主张员工工资属于上述信息的范畴，缺乏依据。

与此同时，国务院下发《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》，提出脱贫攻坚、铁路、公路水运、机场、水利、能源、农业农村、生态环保、社会民生等9大任务，以及其他10项配套政策，来保持基建投资力度。受到积极财政加码预期的影响，以及股市大幅反弹导致的风险偏好回升，上周国内债市也出现明显回调，10年期国债利率回升至3.55%。

从去年国庆到今年清明，小长假期间屡次出现“买短乘长”导致列车超员的情况。铁路部门本应注意到这一现象并及时提出改进措施，但遗憾的是，今年五一小长假再次出现相同情况。铁路并非无法应对大客流，春运旅客发送量超4亿人次，远超小长假。春运之所以能平稳渡过，与铁路部门提前做周密准备不无关系。但对于小长假可预见的客流高峰，铁路部门却仍缺乏更完善的预案。

再如6月25日在《证券日报》刊发的《央行划出五项重点工作降准是标配恐还有大招》一文提出，央行除了继续采用降准或定向降准这个标配货币政策工具外，恐怕还要动用其他备用或创新工具，积极稳妥深入推进相关领域的改革进程。当日下午，央行、银保监会等五部门联合印发《关于进一步深化小微企业金融服务的意见》，推出了支小再贷款定向降息等措施。